音：中國市場是不可割捨一部分

中美關係近期再趨緊張，但無礙美國企業開拓大中華市場的信心。波音民用飛機集團總裁兼首席執行官斯坦‧迪爾(Stan Deal)昨日在港出席香港大灣區航空公司的訂購客機簽約儀式，他在接受訪問時表示，自從中國市場開放，波音與中國已有50年合作關係，不止是供應飛機予中國的航空公司，而中國亦是波音生產供應的一部分，中國市場是他們不可割捨的一部分。他又指樂見中國內地及香港的航空市場在優化防疫措施後迅速復甦，對大中華市場充滿信心。

香港大灣區航空昨宣布訂購15架波音窄體客機737MAX系列的737-9客機，新客機將於明年至2027年間交付，會成為大灣區航空未來機隊的主要機型，用以開辦更多往返香港與亞太區及中國內地主要城市的航線。協議還包含大灣區航空購買5架波音787夢幻客機的購買意向，以配合未來開拓國際長途航線。簽約儀式獲多位政府官員出席見證，包括財政司司長陳茂波、商務及經濟發展局局長丘應樺、運輸及物流局局長林世雄等。

Stan Deal在簽約儀式後接受訪問，他表示，是次合作已經洽談了一段時間，與其他合作夥伴一樣，大灣區航空向其展示了未來的發展計劃，而波音亦相信這些計劃，並格外努力成為他們的首選。他又指，這次合作意義重大，是香港首次有航空公司引入737 MAX系列，亦反映波音能在激烈競爭中脫穎而出。

是次協議的簽署時刻，正值中美關係再趨緊張之際，市場關注美資公司在開拓中國市場方面的步伐會否受到影響，Stan Deal指出，中國市場是他們不可割捨的一部分，他說，自從中國市場開放，波音與中國已經有50年的合作關係，去年7月便是50周年紀念，波音公司的在華業務，不止是與航空公司合作、賣飛機予中國的航空公司，中國亦是波音飛機生產供應的一部分。

「公司會以客户為中心，集中精力去照顧客户的需要，因為對於航空公司而言，他們都想要最好的選擇，因這些選擇可幫助他們為乘客服務，而航空公司正在重返其業務軌道，我們的首要任務是確保對客戶而言是可靠的。」他又指，「在香港的航空公司購買飛機的生態系統中，我們產品策略發揮了重要作用。」

他又表示很高興看見中國內地及香港的航空市場在優化防疫措施後，得到了迅速恢復，他對大中華市場充滿信心。「香港經歷了一段艱難的時期，但現在香港『回來了』，市場已經恢復得相當快，相信香港會繼續與全球市場一起增長，公司亦希望未來能在大灣區提供有更多服務。」

談到與空中巴士及中國C919的競爭，Stan Deal表示喜歡競爭，「競爭讓公司變得強大，很高興看到C919獲得認證，競爭為客戶帶來了最好的東西。」並笑指，波音並不需要靠大打折扣去吸引中國的航空公司購買飛機，強調每日都處於競爭中，「我對公司出產的產品都感到非常滿意。」

Stan Deal沒有迴避737MAX客機近年涉及的意外話題，「的確公司經歷了兩個悲劇 (空難)，但已做出了一些不同的改變，737 MAX回來了，正在安全運行，現在有數百萬小時的飛行時間，展示了可靠性，亦被消費者廣泛接受。MAX正在兌現自己的承諾，相信這亦是大灣區航空選擇737MAX系列的原因。」