【正言政情】「北上」談何容易中企引發「兩難」

中央和特區政府都落力推動本港市民「北上」，到訪內地，認識國情，接受教育，促進人心回歸。可以話，呢個係「頭等大事」。

但是，市民有苦難言。「北上」必須有回鄉證，而預約首次申請或過期續證，需要三五個月時間。復活節不能成行，端陽都難，暑期恐怕也未能成行。即便中央出台「利好」政策，儘管已經逾期，也可在年底前返內地。城中人話係「特事特辦」，法律界人士則表明屬於「人治」方案。

受公安部及國家移民局委託，中旅集團旗下的證件服務公司負責辦理香港特區的「回鄉證」。相信中旅社嘅多間門市熱熱鬧鬧，董事長陳寅先生會否也成為熱鍋上的螞蟻？不過，市民已經十分著急，甚至開始委託「黃牛」深夜喺中旅網站上搶籌。

有揸車人士痛苦的，不只是「回鄉證」，仲有「驗車」，可謂是難上加難。本港自今年1月8日起分階段與內地通關，全港唯一一間提供跨境車輛檢驗服務的「中國檢驗有限公司」汽車檢驗中心（中檢）預約爆滿，不少急於北上中港牌車主未能驗車，回鄉夢碎。

香港汽車工業學會會長李培耀早前預料，倘本港繼續只有一間驗車中心能提供驗車服務，相信至少需要大半年時間，方能消化目前至少3萬架領有中港牌車輛。

為迎接香港回歸26周年，中央同意「港車北上」，於7月1日起推行，唯驗車成為「樽頸」，至今仍睇唔到優化方案。那豈不是「無車北上」？

市民處於「兩難」之中，解決問題的背後還有「兩難」，唔知係應該搵特區政府，還是中聯辦？

(本文轉載自2023年5月2日《港派新聞》)

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