啟德擬建高架集運 接駁觀塘線呼聲高

香港特區九龍啟德發展區的智慧綠色集體運輸系統（啟德集運）漸見眉目，特區政府土木工程拓展署（土拓署）向九龍城區議會提交最新文件披露，啟德擬建全長3.5公里的集運系統，構思以高架形式營運，全程5個站點往來港鐵啟德站及啟德郵輪碼頭，途經啟德體育園、都會公園、住宅區等，總車程10分鐘，基於技術和成本考慮，不會連接至港鐵觀塘線，爭取2026年招標、2027年批出合約興建。

土拓署表示，啟德集運系統會在進行勘查研究時，仔細考慮各車站的位置，以及車站接駁設施的安排；預料系統會以高架模式運行，與沿線地面交通分隔，不受路面交通影響，並會視乎研究結果，決定採用哪種綠色集體運輸系統（例如雲巴、單軌等），由啟德郵輪碼頭至港鐵啟德站的車程約10分鐘。

土拓署文件提供兩張模擬圖片顯示，運行系統類似單軌及雲巴有軌電動列車系統。署方強調模擬圖片僅供示意參考。智慧綠色集體運輸系統一般不需要架空電纜等設施，機電支援系統相對簡單，預期較具成本效益。

特區政府曾考慮啟德集運連接至觀塘、九龍東一帶，但最新走線只到啟德郵輪碼頭。土拓署在文件中解釋，若在九龍東部分已發展的地區興建有關系統，技術上受制於毗鄰的稠密發展，其建造和運作成本亦會十分高昂，並非可持續和可取的選項。自去年施政報告提出相關建議後，今年2月已聘顧問進行勘查研究招標，計劃今年下半年內邀相關系統的供應商及營運商提交意向書，從而敲定系統及其基建設施的具體要求及設計，並進行環評等法定程序。

署方強調，鑑於該系統將是首次在香港營運，署方需同步制定相關財務安排、營運要求及規管框架。