豐田等五日本車企測試造假終認衰道歉

日本5家車企包括豐田、萬事得、Yamaha、本田及鈴木，應國土交通省要求調查後，承認多款型號汽車涉及性能測試造假。當局勒令停售涉事型號，並會前往車廠實地調查。

涉及汽車性能測試造假的5間車企周一（3日）分別召開記者會回應，其中豐田汽車董事長豐田章男公開道歉，「身為豐田集團負責人，我謹向客戶、車迷及各持份者衷心致歉，真的很抱歉。」

豐田承認有3款仍在生產中的車型，包括Corolla Fielder、Corolla Axio、Yaris Cross在行人及乘客保護測試的數據不足，另有4款已停產車型的碰撞測試結果曾被修改，但強調涉事汽車性能符合法例要求，無需停用。萬事得則承認目前生產的兩款車型Roadster RF與Mazda2及已停產的3款車型，均曾於測試報告中造假，涉及碰撞測試及引擎控制軟件。Yamaha亦通報3款車型在不適當條件下進行噪音測試。本田有Fit、Freed和NSX汽車型號涉及在噪音測試及煞車測試報告造假，鈴木亦有相關情況。

日本國土交通省已勒令豐田、萬事得及Yamaha，停售6款涉及測試造假但仍有生產的型號，最快周二開始往各車廠實地調查。

國土交通省於去年12月豐田旗下的大發汽車被揭發多個型號車款和引擎測試造假後，要求各家車企及設備廠商調查，並報告有否違規。內閣官房長官林芳正稱，事件損害汽車使用者對日本汽車企業的信任，動搖汽車測試認證制度的基礎，要求當局嚴肅處理。