終看齊美日德韓 中國車企首次突破產銷量一億輛大關

5月28日，上海汽車集團股份有限公司在上海北外灘世界會客廳舉行了「全球第一億位用戶交車儀式」，成為首個累計產銷量突破一億輛的中國汽車集團，也為中國汽車行業鑄就了新的里程碑。

據悉，上汽集團第一億輛交付車型為智己LS9 Hyper﹔而第一億名用戶則是北京初速度科技有限公司（以下簡稱「Momenta」）首席執行官曹旭東。據悉，Momenta是上汽集團在智駕領域的核心戰略夥伴，雙方深度共創的智駕技術已賦能自主與合資多個品牌。

成立七十餘年間，上汽集團親歷並參與推動了中國汽車工業從無到有、從弱到強的全過程。上汽集團先後經歷合資合作、自主研發、智電轉型等階段，1983年桑塔納車型下線，1997年上海通用成立，2006年自主品牌榮威誕生，2016年推出全球首款互聯網汽車榮威RX5，2020年高端智能電動品牌智己汽車成立。

截至目前，上汽集團在中國汽車產業佔據重要地位。2026年前4個月，上汽集團累計銷售130.2萬輛，連續4個月位居中國車企銷量第一。

與此同時，上汽集團也在持續深化全球布局。據介紹，該公司是中國汽車企業「走出去」的先行者，公司在海外擁有超100個零部件生產基地、超3000個經銷商網絡，建成倫敦等三大研發創新中心及泰國、印尼、印度、巴基斯坦4個生產製造中心﹔安吉物流擁有各類滾裝船42艘，8條國際航線覆蓋東南亞、歐洲、美洲。如今，該公司的產品和服務遍布170餘個國家和地區，海外累計銷量突破700萬輛。

2025年，上汽發布海外「Glocal戰略」（全球+本土），加速從「產品出海」邁向「價值鏈出海」，讓「中國智造」進一步走向世界。

上汽集團相關人士表示，一億輛的成績，是上汽集團七十餘年發展的階段性答卷，更是上汽面向智電未來「二次創業」的全新起跑線。

業內人士認為，上汽集團成為中國首個累計產銷破億的車企，証明中國已具備全球頂尖規模化製造與體系化競爭力，也見證了中國從「汽車大國」邁向「汽車強國」的歷史性跨越，後續中國在全球汽車產業話語權、規則制定權、高端市場份額有望持續提升。

此前，全球僅有美國、日本、德國、韓國等有「億級車企」。