首列中國標準地鐵列車正式亮相
由中車青島四方股份公司自主研製的首列中國標準地鐵列車昨日在鄭州下線，標誌着中國在地鐵車輛技術領域取得重大創新突破。
自2019年7月開始，中國中車聯合中國城市軌道交通協會、各地鐵公司、科研院校及協作單位共同實施了系列化中國標準地鐵列車研製及試驗項目，目的是突破關鍵核心技術，打造適應中國需求、技術先進的「標準化」地鐵列車平台，提高中國地鐵裝備標準化、模塊化、智慧化水準，建立城軌裝備中國標準體系。經過兩年的技術攻關，首列中國標準地鐵列車成功下線，標誌着項目取得重大階段性成果。
中國標準地鐵列車是以中國標準為主導，採用標準化、模塊化、系列化的設計理念，繼承既有地鐵列車運用經驗並結合內地地鐵用戶需求自主開發的、具有技術引領性的全新產品平台。中國標準地鐵列車擁有完全自主知識產權，「中國標準」覆蓋率達到85%以上。與常規地鐵相比，實現了「九化兩提升」。通過技術攻關，中國標準地鐵列車所有關鍵零部件均實現自主研發製造。
與常規地鐵相比，中國標準地鐵列車還採用大量新技術，實現整車安全和性能提升，具有更加安全可靠、智能舒適、綠色環保、經濟適用等顯著的技術優勢。
此次下線的地鐵列車將用於「鄭州機場至許昌線」，為採用GOA4級全自動駕駛的時速120公里B型車，是在中國標準地鐵列車技術平台下誕生的首個車輛產品，也是首個示範應用的標準地鐵項目。目前，中國標準地鐵列車平台下時速120公里A型車、時速80公里A型車和B型車的研製也在順利推進中。
