北京至台北高速路納2035年布局
日前，國家發展改革委、交通運輸部印發《國家公路網規劃》，規劃多處與福建相關涉及多個城市。
規劃提出，到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智慧、安全可靠的現代化高品質國家公路網，形成多中心網路化路網格局，實現國際省際互聯互通、城市群間多路連通、城市群城際便捷暢通、地級城市高速暢達、縣級節點全面覆蓋、沿邊沿海公路連續貫通。
其中，國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條平行線、163條聯絡線組成。
根據《規劃》，國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區環線、12條都市圈環線、30條城市繞城環線、31條平行線、163條聯絡線組成。其中，首都放射線包括：北京—哈爾濱、北京—上海、北京—台北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊。普通國道網規劃總里程約29.9萬公里，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線，以及182條聯絡線組成，未來建設改造需求約11萬公里。
值得關注的是，北京—台北亦被納入規劃之中，北京—台北線編號預定為G3，從北京出發，途經河北、山東、江蘇、安徽、浙江5省後進入福建，最後再從省會福州經海底隧道前往台北。
