中國出口首列 雅萬高鐵完成組裝
雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車昨日在山東青島下線，11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼，這標誌着最高運行時速350公里、中國出口國外的首列高速動車組正式誕生。作為我國首次出口國外的高速動車組，雅萬高速動車組是中國高端裝備「走出去」的又一代表作，標誌着「一帶一路」標誌性項目雅萬高鐵建設取得重要進展，將為如期高質量建成雅萬高鐵奠定堅實基礎。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，全長142公里，是「一帶一路」建設和中印尼兩國務實合作的標誌性項目，也是中國高鐵首個全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。據新華社此前發布的公開信息，雅萬高鐵項目總造價約55億美元，中國國家開發銀行提供項目造價75%的貸款，剩餘25%為項目資本金，由中印尼合資公司提供。
今年7月25日至26日，印尼總統佐科訪問中國，訪問期間，雙方發表關於兩國元首會晤的聯合新聞聲明，並續簽關於共同推進「一帶一路」倡議等領域合作文件，將有機對接印尼「全球海洋支點」構想，建設好雅萬高鐵等旗艦項目，加快「區域綜合經濟走廊」和「兩國雙園」合作，不斷擴大經貿投資規模。
中國鐵路國際有限公司負責人介紹，此次下線的高速動車組和綜合檢測列車，是由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭，組織雅萬高鐵中方企業聯合體成員單位之一的中車青島四方機車車輛股份有限公司，依託時速350公里復興號中國標準動車組的先進成熟技術，適應印尼當地運行環境和線路條件，融合印尼本土文化，進行適應性改進，採用中國標準設計製造。
據悉，雅萬高鐵高速動車組車體外觀呈流線型，採用銀、紅色塗裝，寓意「繁榮昌盛」；配有由印尼國寶級動物「科莫多龍」紋理抽象的紅色多邊形圖案，體現人與自然和諧共生的理念；內飾主色系為灰、紅、藍三色，取自印尼「婆羅浮屠」佛塔、國旗和海洋；座椅均嵌有印尼「巴迪克」風格的祥雲圖案。
